سهشنبه عصر بود که دولت بعد از تکذیب متعدد افزایش قیمت بنزین به یکباره تصمیم به سه نرخی کردن بنزین گرفت؛ تصمیمی که به نظر میرسد همان مسیر گذشته را در اصلاحات قیمت انرژی را طی میکند و دولت بدون توجه به راهحلهای عملیاتی به مانند واردات خودروهای کم مصرف صرفا به اصلاح قیمت بنزین اقدام میکند که درنهایت منجر به فشار بیشتر به طبقات ضعیف جامعه خواهد شد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران پویا؛ دولت بعد از تکذیبهای گسترده درباره افزایش قمیت بنزین سرانجام دولت تصمیم به افزایش قیمت بنزین گرفت و قیمت بنزین در نهایت سه نرخی شد، براین اساس نرخ سوم قیمت بنزین حداقل 10 درصد قیمت خرید از پالایشگاه خواهد بود در نتیجه این قیمت با افزایش قیمت تولید بنزین در پالایشگاه افزایش خواهد یافت.
نرخ بنزین قطعی نیست
به نظر میرسد دولت با انجام چنین طرحی به دنبال آن است تا در نهایت به سمت تک نرخی کردن قیمت بنزین حرکت کند و میتوان مصوبه بنزینی جدید دولت را آغازی برای تک نرخی کردن نرخ بنزین دانست چرا که همانطور که اشاره شد اگر قیمت تولید بنزین افزایش پیدا کند و یا دولت تصمیم بگیرد یارانه کمتری برای بنزین اختصاص دهد آنگاه همین نرخ هم افزایش خواهد یافت.
اصلاح قیمت بنزین نیازمند فراهم کردن پیش زمینه است
برای افزایش قیمت بنزین و با توجه به تجاربی که در گذشته با بهای سنگینی به دست آمده است دولت باید شرایط ویژهای را برای افزایش قیمت بنزین را فراهم کند؛ مهم ترین شرطی که دولت باید در مسئله اصلاح قیمت بنزین لحاظ کند فراهم کردن شرایط برای عرضه خودروهای کم مصرف و به طور دقیق تر خودروهای برقی، هیبرید و پلاگین هیبرید است چرا که اگر عرضه چنین خودروهایی با قیمت مناسب در کشور سرعت بگیرد آنگاه به صورت تدریجی متغییر بنزین در کشور کم اثرتر میشود.
به عبارتی در شرایط فعلی که قیمت بنزین در کشور فاصله قابل توجهی با سطح عمومی قیمتها دارد باید در ابتدا دولت تلاش کند تا اهمیت بنزین را کاهش دهد سپس اقدام به انجام اصلاحات قیمتی کند در غیر این صورت به ماند گذشته اصلاح قیمتی بنزین هزینه گزافی خواهد داشت.
آما آیا دولت در مسیر واردات خودروهای کم مصرف و بهینه است؟
براساس گزارش و آمارهای مختلف از سال 1401 که واردات خودرو در کشور مجاز شده است اما در حال حاضر فقط 12 هزار خودروی برقی به کشور وارد شده است البته آماری از تعداد خودروهای هیبرید و پلاگین هیبرید در کشور وجود ندارد البته از سال 1401 حدود 100 هزار خودرو به کشور وارد شده است که به نظر میرسد برای حدود 3 سال قابل توجه نباشد.
به نظر میرسد دولت در مسیر واردات خودرو و کم اثر کردن تاثیر اصلاحات قیمت بنزین حرکت نمیکند و حتی برنامهای هم برای آن ندارد و راهحل را صرفا در افزایش قیمت بنزین میداند به عبارتی دولت تصور میکند بهترین راه حل سادهترین و آسانترین راهحل است که در نهایت منجر به تکرار شدن تجارب سال 1398 خواهد شد؛ بدیهی است که افزایش قیمت بنزین بدون اندیشدن به تدایبری که اشاره شد قطعا منجر به شکلگیری جنبشهای اجتماعی و تشدید تورم و رشد قیمت متغییرهای اقتصادی دیگر به مانند طلا و دلار خواهد شد که در نهایت به تضعیف خانوار اقشار ضعیف جامعه منجر خواهد شد.
انتهای پیام/