باشگاه خبرنگاران پویا؛ آغاز به کار دو پروژه بزرگراهی در شمال استان سیستان و بلوچستان بار دیگر اهمیت زیرساخت‌های ترانزیتی به بندر چابهار را نمایان کرده است. با توجه به موقعیت خاص این بندر به عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران، تأمین دسترسی‌های مناسب زمینی به چابهار به یکی از حیاتی‌ترین موضوعات اقتصادی کشور تبدیل شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان، مهدی پارسی با اشاره به بهره‌برداری از پروژه‌های راه اصلی زابل ــ زهک و "تقاطع غیرهمسطح عطامحمد" نه‌تنها ایمنی تردد در مسیرهای پرتردد شمال استان بهبود می‌یابد بلکه اتصال بندر چابهار به دیگر نقاط کشور نیز آسان‌تر می‌شود.
این بزرگراه‌ها به‌ویژه بزرگراه زابل ــ زهک به عنوان شریان‌های کلیدی در کاهش تصادفات و افزایش ظرفیت ترانزیت کالا از بندر چابهار به مرزهای شرقی کشور بسیار مؤثر خواهند بود.
مهدی باقری؛ کارشناس حمل‌ونقل و ترانزیت به باشگاه خبرنگارن پویا اظهار کرد: توسعه راه‌های دسترسی به مرز میلک در جهت ترانزیت چابهار ــ افغانستان نه‌تنها رونق تجارت مرزی را به همراه دارد بلکه ضامن امنیت، اشتغال و رشد متوازن در منطقه خواهد بود.
وی یادآور شد: این پروژه‌ها به‌دلیل تأثیرگذاری‌شان فراتر از یک اقدام عمرانی، به عنوان ابزاری استراتژیک در تحقق عدالت و توسعه ملی محسوب می‌شوند.
کریم نائینی؛ از دیگر کارشناسان حوزه ترانزیت نیز بر ضرورت راه‌اندازی سریع کریدورهای ترانزیتی بین آسیای مرکزی، افغانستان، چابهار و جنوب شرق آسیا تاکید کرد و گفت: چابهار در آینده ژئوپلیتیک و اقتصادی ایران جایگاه ویژه‌ای خواهد داشت و می‌تواند نقش مهمی در نظم نوین جهانی ایفا کند که در همین جنگ 12 روزه ایران با رژیم صهیونیستی، اهمیت آن دوباره نمایان شد.
به گفته کارشناسان، باید از ظرفیت کشورهای ذینفع در توسعه چابهار و پس‌کرانه آن استفاده کرد و بهره‌برداری(اپراتوری) اسکله‌ای از بندر شهید بهشتی چابهار و ساخت و بهره‌برداری خط ریلی یکپارچه چابهار ــ سرخس به بخش غیردولتی واگذار شود.
این تغییر می‌تواند موجب امنیت و توسعه شرق کشور و همچنین انعطاف‌پذیری بیشتر در مقابله با تحریم‌ها شود.
با توجه به تحولات اخیر در غرب آسیا و احتمال وقوع جنگ‌های جدید، به نظر می‌رسد که گره زدن منافع کشور به منافع کشورهای دیگر باید به عنوان یک اولویت مطرح شود. تکمیل زیرساخت‌های ترانزیتی به بندر چابهار، بیش از پیش ضرورت دارد تا بتوان اقتصاد کشور را به‌خوبی مقاوم کرد و از این طریق به امنیت و رشد اقتصادی دست یافت.
در نهایت، با توجه به اهمیت این موارد، لازم است که تمامی نهادهای مرتبط همکاری کنند تا هر چه زودتر زیرساخت‌های ترانزیتی چابهار تکمیل شود و این بندر به محور اصلی توسعه اقتصادی ایران تبدیل شود.
همچنین پیشنهاد می‌شود شورایی متشکل از تمامی دستگاه و سازمان‌های مسئول در توسعه گنج پنهان ایران زمین، بندر چابهار، تشکیل شود تا اهداف توسعه‌ای کشور در این خصوص، با برنامه‌ریزی و روند شفاف‌تری پیش برود.
انتهای پیام/